Trong quá trình tư vấn cho hàng trăm doanh nghiệp, gara, showroom nhập khẩu phụ tùng, Mison Trans nhận được rất nhiều thắc mắc xoay quanh thủ tục nhập khẩu chính ngạch. Dưới đây là 8 câu hỏi thường gặp khi nhập khẩu chính ngạch linh kiện ô tô, giải đáp chi tiết từng vấn đề để doanh nghiệp có thêm góc nhìn toàn diện và lựa chọn giải pháp phù hợp.

Nhập khẩu chính ngạch linh kiện ô tô có cần xin giấy phép?

Phần lớn các loại linh kiện ô tô như: đèn, phanh, tấm ốp trần, gioăng cao su, ghế, gương, cửa xe… KHÔNG thuộc danh mục cấm nhập hay phải xin giấy phép chuyên ngành.

Tuy nhiên:

Cần dán nhãn hàng hóa theo Nđ 43/2017/NĐ-CP
Có một số linh kiện yêu cầu công bố hợp quy (như gương, đèn chiếu sáng…)

Muốn nhập linh kiện chính ngạch cần điều kiện gì?

Doanh nghiệp cần:

Có mã số thuế
Có chữ ký số khai hải quan (VNACCS/ECUS5)
Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ (invoice, hợp đồng, vận đơn…)

Khách lẻ hàng cá nhân thường KHÔNG thực hiện được nhập chính ngạch do thiếu tư cách pháp nhân.

Mã HS linh kiện ô tô tra cứu như thế nào?

Mã HS cần tra dựa trên:

Tính chất sản phẩm (vật liệu, chức năng…)
Xe dùng là loại nào: xe du lịch, xe tải, xe chở khách…

VD:

8708.29.98: tấm nhựa ốp trần
9401.20.10: ghế xe

Nhập chính ngạch có được hưởng thuế ưu đãi?

Có, nếu hàng đăng ký C/O theo hiệp định:

ACFTA (Trung Quốc, ASEAN): 0%
VKFTA (Hàn): 0%
CPTPP (Nhật, Canada…): 0% – 3.6%

Nếu không có C/O, thuế NK đối với linh kiện thường từ 15 – 25%

>> Bài viết này có thể hữu ích cho Quý Khách: Nhập khẩu linh kiện ô tô từ Trung Quốc – Phải hỏi bên đối tác 10 câu hỏi này (Tránh mất tiền oan)

Cần những chứng từ gì để nhập khẩu chính ngạch linh kiện ô tô?

Mison Trans luôn sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp trong mỗi lô hàng nhập khẩu chính ngạch.

Hợp đồng mua bán: Thỏa thuận giữa bên mua – bán, ghi rõ thông tin hàng, số lượng, giá, điều kiện giao hàng và thanh toán.
Hóa đơn thương mại: Tổng giá trị lô hàng, căn cứ tính thuế nhập khẩu và VAT.
Phiếu đóng gói: Số kiện, trọng lượng, kích thước, cách sắp xếp hàng.
Vận đơn: Chứng từ vận chuyển để lấy hàng và khai hải quan.
Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O): Giúp hưởng thuế ưu đãi nếu đủ điều kiện.
Tờ khai hải quan điện tử: Khai qua VNACCS bằng chữ ký số.
Chứng từ kỹ thuật/Catalogue: Xác định mã HS, chứng minh tính chất hàng.
Chứng nhận hợp quy/công bố hợp quy (nếu bắt buộc): Với các linh kiện như gương, đèn, cảm biến…

⚠️ Thiếu bất kỳ giấy tờ nào có thể khiến hàng bị giữ, phạt hoặc chậm thông quan. Mison Trans cung cấp dịch vụ nhập khẩu trọn gói A–Z, đảm bảo đủ chứng từ, đúng mã HS, giao tận kho.

>> Đừng bỏ qua bài viết hữu ích này: Lần đầu nhập hàng linh kiện ô tô và đây là những điều mà Doanh nghiệp không thể bỏ qua nếu không muốn bị “lố chi phí”

Những rủi ro thường gặp khi tự nhập linh kiện ô tô chính ngạch?

Khai sai mã HS code

=> Việc áp sai mã HS có thể dẫn đến sai mức thuế, bị truy thu thuế, phạt hành chính hoặc thậm chí giữ hàng để kiểm tra phân tích phân loại.

Thiếu hoặc sai chứng từ

=> Không chuẩn bị đủ hợp đồng, hóa đơn, vận đơn, C/O, packing list… sẽ khiến tờ khai không hợp lệ, không thông quan được đúng thời gian dự kiến.

Không dán nhãn theo quy định

=> Hàng hóa thiếu nhãn phụ tiếng Việt theo Nghị định 43/2017/NĐ-CP dễ bị xử phạt hoặc buộc tái xuất.

Không kiểm tra trước điều kiện miễn/ưu đãi thuế

=> Tự nhập mà không hiểu rõ về các FTA sẽ khiến doanh nghiệp mất quyền được hưởng thuế suất ưu đãi do thiếu chứng từ C/O phù hợp.

Không làm công bố hợp quy với những linh kiện bắt buộc

=> Ví dụ: gương chiếu hậu, đèn, hệ thống cảm biến… cần công bố hợp quy, nếu không làm đúng sẽ bị từ chối thông quan.

Tự book cước, không kiểm tra kỹ điều kiện giao hàng (Incoterm)

=> Rất dễ phát sinh chi phí ngoài dự kiến như: lưu container, lưu bãi, phí DO, phí chứng từ…

Không có kinh nghiệm làm việc với hãng tàu/hải quan/logistics

=> Gây mất thời gian xử lý, bị ép giá dịch vụ, lỡ lịch nhận hàng.

Bị lừa hàng hoặc giao sai chủng loại, không xử lý được khi phát sinh tranh chấp

=> Đặc biệt khi nhập từ các đối tác chưa có uy tín hoặc mua qua sàn thương mại điện tử.

>> Xem ngay giá dịch vụ hải quan trọn gói tại Mison Trans tại đây: https://misontrans.com/dich-vu-khai-hai-quan-tron-goi/

Nhập khẩu qua tiểu ngạch có nguy cơ gì?

Nhập khẩu linh kiện ô tô qua tiểu ngạch (không khai báo hải quan chính thức, không đầy đủ chứng từ) tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng, cụ thể như:

Không có hóa đơn VAT

=> Do không qua hệ thống hải quan chính thức nên doanh nghiệp không được khấu trừ thuế, gây tổn thất lớn nếu muốn hạch toán chi phí hợp lệ.

Nguy cơ hàng giả, hàng nhái, sai chất lượng

=> Tiểu ngạch thường không kiểm soát được nguồn gốc rõ ràng, rất dễ bị đánh tráo linh kiện kém chất lượng hoặc khác chủng loại so với thỏa thuận.

Không đảm bảo quyền lợi khi có tranh chấp

=> Mua hàng không có hợp đồng rõ ràng, không bảo hành, không có chứng từ đầy đủ nên gần như không thể xử lý khi phát sinh lỗi, hư hỏng.

Không được bảo hộ pháp lý, rủi ro bị tịch thu

=> Hàng không rõ nguồn gốc có thể bị giữ lại hoặc tiêu hủy nếu bị cơ quan chức năng kiểm tra đột xuất.

Không thể bán cho đối tác lớn hoặc làm hồ sơ đấu thầu

=> Thiếu hóa đơn, chứng từ CO/CQ, không chứng minh được nguồn gốc => không đủ điều kiện tham gia dự án chính quy, làm mất cơ hội phát triển.

Khó mở rộng quy mô kinh doanh

=> Việc làm ăn theo kiểu chắp vá, rủi ro cao khiến doanh nghiệp không thể phát triển bền vững hoặc gọi vốn/ký hợp đồng dài hạn với đối tác lớn.

>> Xem ngay bài viết này: Chuyển từ tiểu ngạch sang nhập chính ngạch linh kiện ô tô – Doanh nghiệp cần chuẩn bị những gì?

Dịch vụ A-Z từ Mison Trans hỗ trợ nhập khẩu chính ngạch linh kiện ô tô như thế nào?

Tư vấn miễn phí từng loại linh kiện
Book cước quốc tế nhanh, giá tốt
Khai hải quan chính xác, đầy đủ chứng từ
Xử lý công bố nếu cần
Giao hàng tận kho doanh nghiệp

>> Tìm hiểu thêm về bài viết: So sánh nhập khẩu linh kiện ô tô chính ngạch trực tiếp với ủy thác – Cái nào tiết kiệm và ít rủi ro hơn?

Liên hệ nhận tư vấn miễn phí