Trong bảo hiểm hàng hóa, có ba điều kiện bảo hiểm chính là A, B và C. Mỗi điều kiện sẽ có phạm vi bảo hiểm khác nhau, từ đó ảnh hưởng đến mức phí bảo hiểm và quyền lợi mà người mua bảo hiểm nhận được.
Vậy đâu là sự khác biệt giữa chúng và loại nào phù hợp với lô hàng của bạn? Vậy điều kiện bảo hiểm hàng hóa nào phù hợp nhất cho lô hàng của bạn? Hãy cùng Mison Trans tìm hiểu để đưa ra lựa chọn phù hợp nhất trong bài viết dưới đây.
Điều kiện bảo hiểm A, B, C là gì?
Các điều kiện bảo hiểm A, B, C (ICC-A, ICC-B, ICC-C) là những điều khoản tiêu chuẩn quốc tế được sử dụng rộng rãi trong bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển. Chúng do Viện các Nhà bảo hiểm London (Institute of London Underwriters – IUL) ban hành và được điều chỉnh qua các phiên bản khác nhau, trong đó ICC 1982 và ICC 1990 là hai phiên bản phổ biến.
Mỗi điều kiện bảo hiểm này đại diện cho một phạm vi bảo hiểm khác nhau, từ rộng nhất (ICC-A) đến hẹp nhất (ICC-C), tương ứng với mức phí bảo hiểm khác nhau. Việc lựa chọn điều kiện bảo hiểm phù hợp phụ thuộc vào giá trị hàng hóa, tính chất hàng hóa và yêu cầu của người mua hoặc người bán.
Chi tiết nội dung từng điều kiện bảo hiểm A, B, C (ICC 1982 & 1990)
Như đã đề cập ở phần trước, các điều kiện bảo hiểm A, B, C (ICC-A, ICC-B, ICC-C) đại diện cho các mức độ bảo vệ khác nhau đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường biển. Dưới đây là chi tiết cụ thể về phạm vi bảo hiểm của từng loại:
1. Điều kiện Bảo hiểm A (ICC-A)
Phạm vi bảo hiểm: Rộng nhất trong các loại bảo hiểm. Bảo hiểm hầu hết tất cả các rủi ro có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển, từ nguyên nhân bên ngoài như thiên tai, hỏa hoạn, va chạm, cho đến các rủi ro trong quá trình xếp dỡ, vận chuyển nội địa.
Ngoại trừ: Một số trường hợp loại trừ phổ biến như:
- Lỗi cố ý của người được bảo hiểm.
- Thiệt hại do bao bì không phù hợp.
- Thiệt hại do hàng hóa có sẵn khuyết tật.
- Thiệt hại do hao mòn tự nhiên.
2. Điều kiện Bảo hiểm B (ICC-B)
Phạm vi bảo hiểm: Rộng hơn ICC-C, bao gồm các rủi ro từ các sự cố bên ngoài như:
- Tai nạn của tàu.
- Hỏa hoạn, nổ.
- Va chạm, đắm tàu.
- Rò rỉ, trộm cắp.
Ngoại trừ: Ngoài các trường hợp loại trừ của ICC-A, ICC-B còn loại trừ thêm một số rủi ro như:
- Thiệt hại do động đất, sóng thần.
- Thiệt hại do chiến tranh, khủng bố.
3. Điều kiện Bảo hiểm C (ICC-C)
Phạm vi bảo hiểm: Hẹp nhất, chỉ bảo hiểm các rủi ro cơ bản nhất xảy ra trực tiếp với tàu, như:
- Đắm tàu.
- Mắc cạn.
- Va chạm trực tiếp với các vật thể khác.
Ngoại trừ: Rất nhiều rủi ro bị loại trừ, bao gồm hầu hết các rủi ro được bảo hiểm trong ICC-A và ICC-B.
So sánh các điều kiện bảo hiểm A, B, C
Dưới đây là bảng so sánh các điều kiện bảo hiểm hàng hóa mà bạn có thể tham khảo:
| Rủi ro trong vận tải biển được bảo hiểm | Điều khoản | ||
| ICC-A | ICC-B | ICC-C | |
| Cháy hoặc nổ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Phương tiện vận chuyển bị mắc cạn, đắm hoặc lật úp | ✔ | ✔ | ✔ |
| Phương tiện vận chuyển đường bộ bị lật đổ hoặc trật bánh | ✔ | ✔ | ✔ |
| Đâm va với vật thể khác, ngoại trừ nước | ✔ | ✔ | ✔ |
| Dỡ hàng tại cảng lánh nạn | ✔ | ✔ | ✔ |
| Hy sinh tổn thất chung | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ném hàng xuống biển | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tổn thất chung và chi phí cứu hộ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Trách nhiệm đâm va hai bên cùng có lỗi | ✔ | ✔ | ✔ |
| Động đất, núi lửa phun hoặc sét đánh | ✔ | ✔ | |
| Nước cuốn khỏi tàu | ✔ | ✔ | |
| Nước biển, nước hồ hay nước sông xâm nhập vào phương tiện vận chuyển hoặc nơi chứa hàng | ✔ | ✔ | |
| Tổn thất toàn bộ kiện hàng bị rơi khỏi tàu hoặc trong khi đang xếp/ dỡ | ✔ | ✔ | |
| Cướp biển | ✔ | ||
| Manh động của thủy thủ đoàn | ✔ | ||
Rủi ro phụ:
|
✔ | ||
Các trường hợp không được nhận bảo hiểm hàng hóa theo điều kiện A, B, C
Mặc dù các điều kiện bảo hiểm hàng hóa A, B, C mang đến nhiều quyền lợi cho người được bảo hiểm, nhưng có một số trường hợp ngoại lệ mà bạn cần lưu ý. Cụ thể:
- Hành vi cố ý: Nếu thiệt hại xảy ra do chủ ý gây ra của chủ hàng hoặc người đại diện, công ty bảo hiểm sẽ không chịu trách nhiệm bồi thường.
- Tự nhiên của hàng hóa: Những hư hỏng do đặc tính vốn có của hàng hóa, như rỉ sét, hao mòn tự nhiên, sẽ không được bảo hiểm.
- Đóng gói không đúng cách: Nếu hàng hóa bị hư hại do đóng gói không kỹ càng, công ty bảo hiểm sẽ không chịu trách nhiệm.
- Khuyết tật vốn có: Những khuyết tật đã tồn tại từ trước khi vận chuyển sẽ không được bảo hiểm.
- Chậm trễ: Thiệt hại phát sinh do hàng hóa bị chậm trễ giao hàng, ngay cả khi nguyên nhân là do một rủi ro được bảo hiểm, cũng không được bảo hiểm.
- Vấn đề tài chính của chủ tàu: Các vấn đề tài chính của chủ tàu không phải là trách nhiệm của công ty bảo hiểm.
- Vũ khí hạt nhân: Thiệt hại do vũ khí hạt nhân gây ra sẽ không được bảo hiểm.
Một số ví dụ điển hình về các trường hợp không được bảo hiểm:
- Hàng hóa bị hư hỏng do đóng gói không đúng cách.
- Hàng hóa bị trộm cắp do sơ suất của người nhận hàng.
- Hàng hóa bị hư hỏng do nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp, trong khi điều kiện vận chuyển đã được quy định rõ ràng.
Qua bài viết này, chúng ta đã tìm hiểu về các điều kiện bảo hiểm A, B, C và những điểm khác biệt giữa chúng. Việc lựa chọn điều kiện bảo hiểm hàng hóa phù hợp sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và bảo vệ tối đa giá trị hàng hóa.